Le RIton ( fiesta 1.2 16s )

c est clair que lorsque ça s invite faut pas hesité.

Ca le fait sur cette p'tite peugeot :bball:

Effectivement coup de bol!

Nickel cette petit 205 et super look avec la jupe .......

petite photo de l'interieur:



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elle et comme neuve cette petite caisse!

c'est clair qu'elle est bien propre

comme neuve non faux pas exageré mais l'interieur est super propre
et l'exterieur a plutot bien vieillie on va dire

oui elle a l'air bien propre

salut a tous
un peut de news de ma charette
pour la 3eme foie en un moi et demi je suis en rade
apres la batterie et la durite principale du radiateur c'es au tour de la pompe
a injection de faire des siennes il faut que je trouve un capot en urgence
aujourd'hui l'axe de la commande d'accelerateur a un jeu de fou et bilan grosse
fuite de gazoil elle commance a me plaire c'est auto
j'aurai du acheter une delta ou meme une renault

il te faut quoi exactement?

c'est la bague en bronze qui fuit ou juste le joint torique qui et naze?

Sinon a Rozan tu trouvera ton bonheur j'y suis aller hier y a du stock en td psa.

c'est bon c'est le capot de la pompe avec l'axe de l'accelerateur c'est l'axe qui a du jeu
donc le capot est a changé mais j'en ai trouvé un pour 54 euros complet avec tout les joint
donc c'est commendé je l'ai demain
pour rausan le souci c'est les 2 heure de route aller retour pour monter un capot
qui a quand meme du jeu et qu'il relachera dans 6 moi se genre de pieces je prefere
mettre du neuf comme ca c'est reglé

mais merci pour l'info c'est quand meme con que j'ai pas le temp d'y aller si il y as du stock de pieces

la bas le capot c'est 15€ est pour avoir bricoler pas mal de pompe que j'ai tous récup d'ocase, aucune n'a fuit par là.

Après faut faire le rapport carburant/prix de la pièce livre a la maison.

D’ailleurs tu a commander tes pinces où?

enfit la je l'ai commandé chez capdeville a marmande donc pas de port
et j'ai pas le temp de faire le tours des casse

oui forcement...

sa y est se matin changement de mon capot de pompe a injection sans encombre
etbilan on a mis un petite heure ave tout les joints neufs

bilan plus de fuite de gazoil

a ben nikel !

oui plus facile que prevu juste les petits joint torique des axes ou on c'est un peu fait chié

Ben voilà c'est une affaire qui roule

Nickel alors

aujourd'hui changement d'un souflet de cardans
et en demontant suprise disque et plaquette HS donc plaquette neuves monté
et les disque arrive semaine prochaine

du coup on etait parti pour monter les ressort court et decranter l'essieux
mais la encore une tuile il faut une clef alen de 7 pour devisser les coupelles
devant et on en a pas donc on a remonté comme ca on vera plus tard pour le
rabaissage dabord faut trouver la clef manquante

ah forcément c'est toujours embêtant quant tu et lancer!

nickel pour ta pompe.

Sur que c est chiant qu en t as la motivation et les imprevu qui se rencontre

surtout pour les amortos a la gti on a reussi a les sortir avec la clefs a choc mais
la vu comment c'est grippé on a choppé la fleme en voyant ca et on a tout remonté

on vera plus tard

mais en tout cas en 5000 bornes tout a etait fait sur cette voiture
distri, pompe a eau ,embrayage ,courroie d'accesoire, pompe a injection
vidange moteur boite les 2 cardans disque et plaquette avec sa si elle retombe
en pane un matin sans prevenir a vendre

mon grand pére en a une clef si tu trouve pas ailleurs

aujourd'hui posage de ressort court sur le td puis lavage puis chooting

voici le resultat

avant :



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apres :

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voili voilou on a pas decranté derriere mais sa va resté comme ca pour le moment
je kiffe le mode tracteur

nikel se ptit rabaissage et belle photos

On dirais presque une hauteur normale par rapport a la hauteur d'origine en mode 4X4 de franchissement.

c est sympa comme ça et le derriere ne parait pas beaucoups plus haut

il y as quand meme -5 devant donc en vrai la difference entre devant et deriere se vois
sacrement on vera plus tard pour le decrantage car faut prevoir une journée
pour ca car quand sa veut pas venir tu te fait chié une demi journée

Nickel cette petite 205 en mode tracteur lolllll ....

un peut de news de la TD aujourd'hui grosse fumé au ralenti et en accelerant
et 1 litre d'huile boufer en 100 bornes

bilan turbo HS j'en ai vraiment plein le cul je vais essayé de la vidanger demain matin
car j'ai fait le niveau d'huile avec de l'huile de merde mais je me fait pas
d'illusion

je cherche donc un turbo de 205 1.7 TD

arf pas de bol avec cette 205

tu va pouvoir user ton nouveau vélo

c'est le risque en achetant une auto a un papi

t'as de la chance que le moteur se soit pas emballé

tout part dans l'echapement

par contre celui qui est derriere moi il doit souffrir deja que ca pu dans le voiture

Le RIton a écrit:

c'est le risque en achetant une auto a un papi

Pas de bol pour le turbo.

Et la vidéo deja vu mais toujours marrant de la revoir.

pour la video

le papi a qui j'ai acheté la 205 ne roulai pas tout a fait comme ca

ou alors il nous a bien embobiné le vieux

merde pour ton turbo sa daille et excellent la video

Oui çà daille pour le turbo...

En plus c'est bien la misère a remplacer sans sortir le moteur.

pour la vidéo même si déjà vu

Mes un turbo garett de 1.9l ! Y'a n'a partout

c'ets pas les meme les turbo de 1.9 si fautmodifier la descente et tout c'est trop la merde

a voir si ya pas trop de modif a faire

bin normalement turbo trouvé je vais le chercher se soir je connais bien le mec qui me
le vend donc il ne devrai y avoir de souci

je vien de faire la vidange pour voir si deja ya du mieux avec de la bonne huile affaire a suivre

bon ben nikel

vidange faite sa fume un peu moin mais sa fume toujours a la ligne crache un max d'huile
donc c'est bien sa turbo hs

bon un peut de news
je vien de recup un turbo reste a voir avec manu si il est en etat ou pas car j'y connais rien
mais bon on me l'as donné donc pas grave si il est mort

a ben sa va pas cher le turbo en espérant qu'il soit bon